昨日，由中铁二局集团有限公司投资的绵阳至遂宁高速公路遂宁段BOT项目全面动工开建，建设工期3年。这是我省灾后重建的首个重点交通项目，也是今年全省6个BOT公路项目中率先全面开工的项目，它的开建标志着国家高速公路规划中成渝地区环线北环距离全部连通又迈出了实质性的一步。
对灾区重建产生促进作用
绵阳至遂宁高速公路是我省第二条以BOT方式运作，也是第一条以市级人民政府为主体实施BOT模式建设的高速公路建设项目。该高速公路连接成都—绵阳—广元高速公路、成都—遂宁—南充和遂渝高速公路，全长176公里。其中，遂宁段路线全长96.96公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，建设工期3年，初步设计概算总投资43.01亿元。
该高速公路沿涪江东岸走廊布线，起于绵阳与遂宁分界的白顷镇烧房垭，接拟建绵遂高速公路绵阳段，经金华、射洪、红江、吉祥（跨成南高速公路）、永兴、过军坝（跨涪江），止于复桥镇，与遂渝高速公路交叉，向西延伸接拟建内遂高速公路。
昨日，中铁二局相关负责人表示，绵遂高速公路建成后，将对成渝经济圈经济发展、促进沿线自然资源开发和旅游业发展等产生积极的促进作用。项目及早建成通车，将直接对地震重灾区绵阳、北川、青川等市县的灾后重建产生积极的促进作用。
形成成绵渝高速公路走廊
据了解，绵遂高速公路作为《国家高速公路网规划》中5条高速环线中位于西部的惟一一条——成渝地区环线的重要路段，它的建成通车，将使已建成通车的成都—绵阳—广元和成都—遂宁—南充高速公路全面实现互相通连，并将促使成、绵、渝形成一个高速公路走廊，真正形成“成渝经济圈”的北环，促进川渝旅游资源的共同开发。
据介绍，该路通车后，从绵阳驾车前往重庆，经遂绵、遂渝高速可全程高速直达，约320公里的里程小车只需要3个小时左右即可到达，比原来节约1个半小时的时间。
新闻背景
成渝高速公路环线
成渝高速公路环线是交通部在全国规划的5条高速环线中位于西部的唯一一条，该环线全长1200公里，具体走向为：成都—雅安—乐山—宜宾—泸州—重庆—遂宁—绵阳—成都。到整个成渝高速环线全线贯通后，被环线串联起来的这8个城市中，相邻的两个城市之间经高速直达最长也不会超过3个小时，将促进包括成都、重庆两座特大城市和成渝两地20余座建制市在内的成渝城市群落的形成。