一桥飞架 北门楼市升值
昨日，连接成都与新都的免费快速通道北新大道正式通车，对北部新城而言，绝不仅仅意味着交通出行的改善。北新大道的开通，扣开了城北的财富之门。光华大道、成龙路、天府大道南延线、成灌路、成青路……几年来，一个个因道路而起的区域地产大片轮番上演。这一次，北部新城楼市迎来了最好的契机。
交通“梗阻” 城北房价被低估
去年3月17日，成都市城市规划协会(简称CDAUP)举行了一个名叫“城北规划与发展”的研讨会，这是这个在规划界最具权威的协会自3月6日授牌成立以来第一次举行的大规模研讨会，而其研讨内容就选择了城北。一位参与研讨会的开发商对记者说，从来没有见过这么认真热闹的研讨会，业界都认为城北的春天已经出现在眼前了。在这次研讨会上，几乎所有的与会人士都认为北部新城房地产价值被严重低估。
时间过去了一年半，北部新城建设已上马三年，房地产市场的上涨速度却依然“慢半拍”，因为道路等原因，地产价值被严重低估的现实依然如故。
北部新城的房价比其它区域矮了一大截。单从房价来看，城北的房价比其它区域低了1000元-2000元。
高起点建设 城北复兴在即
据正合地产最新一期的地产周报(7月16日至7月22日)，城北可售房屋5002套，这个数字仅比市中心高，而成交套数为286配套，还不到城西成交套数的四分之一。
这样的落差让城北的开发商感到很无奈。金房集团董事长王晓白对记者说，城北以前给人的印象是房屋建设档次低、规划严重不科学、房屋外观形象差、基础设施落后、生活环境条件也较差，因此长期被定格为脏乱破旧的形象。但在去年高调亮相的万科·双水岸产品推介会上，成都万科总经理张海就语出惊人：以前新都与成都市区的交通不畅，恰好使新都躲过了前几年无序的区县开发热。起步晚、起点高反成为它独特的优势。
从目前的发展状况来看，张海的自信并非空穴来风。随着蜀龙路、北新干线等几大重要道路的通车，打破了北部新城的交通瓶颈，便捷的交通使新都融入了大成都，实现主城区和北部新城的无缝连接。仅从这一点来说，城北楼市发展的重大机遇机遇已经来临。
事实上，除了万科外，交大房产、新希望、港基、万博、和信、成都瑞安等房地产商同样也看到了这样的机遇，名企大盘的云集，注定了区域内的开发规模和档次比其它区县更大更高更强，城北楼市的复兴指日可待。
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六大优势 激活城北楼市
一、交通提速 与城市核心接轨
北新干线已经全线贯通，蜀龙大道也于去年通车，九纵六横的路网条件，不仅让北部新城近了，也让北部新城楼市活了。交通的提速让北部新城的环境和价值与城市核心完全接轨，而这些利好消息将极大带动新都这一北部新城核心区域的发展，直接助推区域内房地产市场的强势崛起。
二、城北门户 外地人认同度高
北部新城乃城北门户，外出德阳、绵阳，内入成都，口岸优势非常显著，这也是历来受新疆、西藏以及广元等外地购房者关注的重要原因。
三、自然生态 彰显人居价值
新都区刚出台了一项新的发展计划，其中一项主要的内容就是利用丰富的自然生态环境建设品质一流的居住新区。其中毗河作为成都市的七大绿色走廊之一，由西向东贯穿北部新城，是成都市近郊唯一没有污染的河流。具有原生态的生态环境，目前根据它的原生性，将被规划为北部新城未来高品质楼盘集中展现区域。
四、配套完善 住城北很方便
据北部新城的规划，区域内学校、医院、公园等各项配套齐全，同时历史人文资源丰富。早在2004年起，北部新城就已启动了道路、管网、土地整治等基础设施建设。目前，以水、电、气、路、通讯为内容的“五网”建设体系日趋完善。
五、高附加值 缘于高起点
随着万科、万博、浙江城建、新希望、万佳这样的实力开发商进驻，将为区域楼市注入高品质含量的产品元素。新都地产风起云涌，厚积薄发的态势与城南、城西等热点域区相比毫不逊色。
六、投资潜力 位居全国前列
6月25日，在“2007中国最具投资价值城市评选活动”中新都从来自全国10个省市的168个竞争区县中脱颖而出，荣膺“2007中国最具投资价值区县20强”第二位。这一荣誉让北部新城兴奋不已，这也让业界对房地产市场更有信心。