成都首次民间资金改造“城中村”
日前，武侯区三大“城中村”工程成功融入巨额资金，武侯区政府与剑南春集团正式签订投资合作协议，由剑南春集团斥资4.5亿元，改造金花桥“城中村”。据了解，大规模引进民间资本参与“城中村”改造建设，这在我市尚属首次。
据介绍，金花桥片区旧城改造范围北至新川藏路（武侯大道南延线）、南至七里大道及成双大道、西至江安河、东至草金路，总占地约1450亩。
“二圈层”融入主城区 成都正统筹出让近郊土地
相关人士透露，统一全市城乡规划，统筹近郊“二圈层”土地出让，提高城市规划建设水平，是成都市近年来推行的一项重大决策，势必对成都城市建设和房地产开发格局产生重大影响。成都“二圈层”，通常指环绕主城区的“城市圈”，包括郫县、新都、青白江、龙泉驿、华阳、双流、温江等区县，这几个区域城市环抱成都主城区，属于第二圈城。但据最新规划，成都将依托这些“二圈层”在城市的东西南北分别打造四座新城。这就意味着“二圈城”板块将正式融入主城区。
双子塔座300米高 “成都第一高楼”将矗立城东
投资180亿！建筑高度300米！成都城区东部将矗立起“成都第一高楼”。新鸿基地产发展有限公司将投资180亿元，在东大街延伸段建设双子塔座国际金融中心。中心建成后将成为集金融中心、商务中心、高档旅游酒店、大型购物中心、国际社区为一体的具有地标性质的大型综合项目。
成都第2绕城高速拟延伸到资阳广汉等周边城市
从成都市交委得知，成都正在规划的第二绕城高速可能会突破成都的市域范围，延伸到资阳、广汉等周边城市，大都市区的交通建设正在启动。
根据最新的方案，第二绕城高速向东将翻过龙泉山到达资阳，而向北则将一直延伸至广汉。当然，这一方案也还不是最后的定案，具体的方案将于今年年底出台。今后绕城高速作为城市道路的功能将逐步加强，而第二绕城高速则将体现道路的转换和分流功能，主要解决过境交通问题。
龙门山建国内首个山地旅游区
成都市着力打造的龙门山和龙泉山两条生态旅游带，现已进入了前期全面规划制定阶段，首先对其加紧进行绿化规划，使其通过植绿补绿加以改造，成为一道阻隔外来冷热空气的天然屏障，茂密的自然植被和原始森林也起到天然氧吧的作用，可以保证成都市区城市的空气更加清洁，成为成都的绿色屏障。龙门山拥有丰富、独特的生态资源优势，具备打造成为东方阿尔卑斯山的优越条件。
成都计划用10年时间将其建成具有优美生态环境、清新绿色空间、四季均衡、现代时尚风貌、中高端消费人群、自然养生胜地的国际山地旅游度假区，龙门山将有希望成为国内第一个也是最好的一个山地旅游区。
79亿，青羊绿舟变“总部公园城”
总投资79亿元，青羊绿舟公园对外宣布“变脸”——打造成为青羊工业总部基地的“升级版”：近7000亩的公园绿地，将建成运动乐园、绿岭公园、中华情公园、滨河公园四大主题公园，同时还有沿江安河8.5公里长的沿河景观长廊，将形成丰富多彩的城市公园空间。届时青羊绿舟将成为一个名副其实的公园城，分布其中的总部办公楼也各有特色，全新的税源总部模式也将创新我市总部基地的发展模式。
青羊绿舟将实现公共资源与产业发展的优势结合，形成包括总部经济、休闲产业、运动产业、旅游产业等在内的复合产业新区，开辟出城市发展的新兴模式，开启城西现代服务业新局面。
成都百货大楼7月拆除 年底重建
位于成都市中央商务区核心地带人民南路与东御街交汇处的成都百货大楼将于今年7月开始拆除，3年后，原址上将出现一座集商场购物、商务办公、餐饮、休闲为一体的综合性商业大楼；重建后的成百北邻天府广场，南靠规划中的染房街商业步行街，东接待建的成都国际商城，西靠人民南路，与“城市之心”隔街相望，是盐市口商圈和成都市CBD的重要组成部分。